摘要：压力传感器是用于测量液体与气体的压强的传感器。与其他传感器类似，压力传感器工作时将压力转换为电信号输出。 压力传感器在很多监测与控制应用中得到大量的使用。除了直接的压力测量，压力传感器同时也可用于间接测量其他量，如液体/气体的流量，速度，水面高度或者海拔高度。 压力传感器。...压力传感器是用于测量液体与气体的压强的传感器。与其他传感器类似，压力传感器工作时将压力转换为电信号输出。 压力传感器在很多监测与控制应用中得到大量的使用。除了直接的压力测量，压力传感器同时也可用于间接测量其他量，如液体/气体的流量，速度，水面高度或者海拔高度。 压力传感器。
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广泛应用在数码相机和其他电子光学设备中。早期的图像传感器采用模拟信号，如摄像管（video camera tube）。如今，图像传感器主要分为感光耦合元件（charge-coupled device, CCD）和互补式金属氧化物半导体有源像素传感器（CMOS Active pixel sensor）两种。。
guang fan ying yong zai shu ma xiang ji he qi ta dian zi guang xue she bei zhong 。 zao qi de tu xiang chuan gan qi cai yong mo ni xin hao ， ru she xiang guan （ v i d e o c a m e r a t u b e ） 。 ru jin ， tu xiang chuan gan qi zhu yao fen wei gan guang ou he yuan jian （ c h a r g e - c o u p l e d d e v i c e , C C D ） he hu bu shi jin shu yang hua wu ban dao ti you yuan xiang su chuan gan qi （ C M O S A c t i v e p i x e l s e n s o r ） liang zhong 。 。
无线感测网路的每个节点除配备了一个或多个传感器之外，还装备了一个无线电收发器、一个很小的微控制器和一个能源（通常为电池）。单个传感器节点的尺寸大到一个太空穿梭机，小到一粒尘埃。传感器节点的成本也是不定的，从几百美元到几美分，这取决于传感器网络的规模以及单个传感器节点所需的复杂度。传感器节点尺寸与复杂度的限制决定了能量、存储、计算速度与带宽的受限。。
大灯水平自动调整组（Auto Leveling） 故障指示灯（Malfunction Indicator Lamp；MIL） 车距传感器（Distance sensor） 停车传感器（Park sensor） 进气口（Air intake） 空气滤清器 (Air cleaner) 节气门（Throttle）。
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土壤水分传感器（Soil moisture sensor），又名土壤水分仪，土壤湿度计，土壤墒情仪，土壤墒情传感器，主要用来测量土壤含水量（土壤含水率）。一些土壤水分传感器能同时测量土壤的水分含量、土壤温度及土壤中总盐分含量三个参数。 土壤水分传感器能够根据土壤水分含量的状态和变化，分析植物的生长。
惯导至少包括电脑及含有加速度计、陀螺仪或其他运动传感器的平台（或模块）。开始时，有外界（操作人员及全球定位系统接收器等）给惯导提供初始位置及速度，此后惯导通过对运动传感器的资讯进行整合计算，不断更新当前位置及速度。惯导的优势在于给定了初始条件后，不需要外部参照就可确定当前位置、方向及速度。。
半自动变速箱（英语：Semi-Automatic Transmission），是可以自动换挡的手排变速箱，是车用变速器的一种，可在驾驶员的操纵下，通过电子传感器、处理器和执行器来换挡。驾驶员无须像驾驶手动变速器汽车那样在换挡前踩离合器踏板，因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩，快速平稳地转换挡位。。
位置传感器是可量测位置的传感器。它可分为绝对位置传感器和相对位置传感器（位移传感器）。根据测量变量的性质来分类，位置传感器可分为线性的、角度的和多轴的。 现有的位置传感器有： 电容式换能器（Capacitive transducer） 电容式位移传感器（英语：Capacitive displacement。
汽车及摩托车引擎所广泛採用的主流技术。目前，电子燃油喷射（Electrical fuel injection，EFI）已经基本取代了机械燃油喷射。 电喷发动机需要精确测定很多参数，以便发动机控制单元（ECU）能调节工作状态。 空气流量传感器（英语：Mass airflow。
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生物传感器（英语：Biosensor）是利用生物要素与物理化学检测要素组合在一起对被分析物进行检测的装置。 生物传感器包括三个部分： 敏感的生物元件（生物材料如生物组织、微生物、细胞器、细胞感受器、酶、抗体、核酸等，生物派生材料或者类生物材料）。这些敏感的生物元件可以通过生物工程来创造。 连接二者的换能器。
接近传感器（英语：proximity sensor）也称近接感测器，是一种无需接触而能侦测附近存在物体的传感器。 接近传感器通常发射电磁场或电磁辐射束（例如红外线）并观察电场或返回信号的变化来实现功能。可被侦测的物体被称为接近传感器的目标。不同类型的接近传感器有不同的目标，例如电容式接近传感器。
过渡转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。 ESP所需传感器包括：主缸压力传感器、四个轮速传感器、方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、加速度传感器等。 由于汽车制造商的策略不同，电子稳定程序的商品名也不尽相同，不过文意概念大致上是一样的。以下是部分厂商各自的ESP商品名列表：。
导航是基于图论中的最短路问题来进行计算。汽车导航系统对于自动驾驶汽车的发展至关重要。 由于汽车穿越都市峡谷或隧道时可能会无法接收GPS信号或受多重路径传输GPS信号的困扰，因此系统可以使用连接到传动系统的传感器、陀螺仪和加速规产生的数据进行无死角计算，以提高系统可靠性。 Zhao, Jianfeng;。
的Q45首先把这种技术导入轿车，而近年来，日产和丰田公司在轿车上成功地应用了液压主动悬架控制系统。在丰田、沃尔沃、奔驰等一些高级轿车上，悬架系统的传感器将车速、位移和加速度等信号，经过输入电路进行转换后，以数字形式送入系统的微处理器，微处理器经过计算处理后，按照设定的控制规律向执行机构（空气弹簧、。
轮旋转提供数据。而电子式车速錶则从变速器中的速度传感器获取资讯，以显示出车速。 里程錶是主要测量驾驶里程，机械式的通过齿轮转动次数和车速錶的资讯，显示总驾驶里程；电子式的从速度传感器取得里程资讯。因此，里程錶和车速錶被归类成同一个仪表。 现今大部分汽车另设有副里程錶，可让驾驶者得知每次归零后的驾驶里程，以及该段驾驶里程的油耗。。
汽车上配备的更高级的发动机控制器还控制点火时间、可变阀门时间（VVT）、涡轮增压器维持的推进级别（配备涡轮增压的汽车）和其他外围设备。 发动机控制器通过传感器监控引擎来决定注油量、点火时间和其他参数。这些包括：MAP传感器、节流阀位置传感器、气温传感器、氧气传感器和很多其他传感器。一般这都是用控制系统（如PID控制器）。。
通过模块化架构，客户可以利用仿真模型来自定义车辆、环境、传感器或交通场景。 DRIVE Sim 基于NVIDIA Omniverse构建。借助NVIDIA RTX技术，DRIVE Sim能够对物理级传感器进行实时渲染。DRIVE Sim有一个包含针对环境、场景、车辆、传感器和交通的可配置模型的库。 英伟达冯栋栋：NVIDIA。
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霍尔效应传感器也称霍尔传感器，是一个换能器，将磁场的变化转化为输出电压的变化。霍尔传感器首先是实用於测量磁场，此外还可测量产生和影响磁场的物理量，例如被用于接近开关、霍尔、位置测量、转速测量和电流测量设备。 其最简单的形式是，传感器作为一个模拟换能器，直接返回一个电压。在已知磁场下，其距霍尔盘的距离。
传感器设计得尽可能小巧可以减小对被测量值的影响，并可能带来其他优点。 触觉传感器可用于测试所有类型应用的性能。 例如，触觉传感器已被用于汽车制造（如制动器，离合器，门封， 垫片）、电池层压、螺栓连接、燃料电池等。 触觉成像是一种基于触觉传感器的医学成像模态，其将触觉信息转化为数字图像。。
电感式传感器 压电传感器 热电传感器 阻抗式传感器 磁电式传感器 光电式传感器 谐振式传感器 超声波传感器 同位素传感器 电化学传感器 微波传感器 按技术分类 超声波传感器、温度传感器、湿度传感器、气体传感器、压力传感器、加速度传感器、紫外线传感器、磁敏传感器、磁阻传感器、图像传感器、电量传感器、位移传感器。
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